Asistencia obligatoria al 95% de las horas lectivas sin excepción, no obstante, el tiempo que no se asista deberá ser debidamente justificado.

DNI o NIE en vigor

Permiso de conducir en vigor C y/o D emitido o canjeado.

El permiso debe poseer saldo de puntos para estar en vigor.

Haber obtenido el CAP de formación inicial ordinaria 280 horas o acelerada 140 horas o bien:

Acogerse a la Directiva 2002/59/CE, traspuesta en el RD1032/2007 y RD284/2021 en la que quedan exentos de formación inicial:

“Disposición transitoria primera. Exenciones de la cualificación inicial.

Estarán exentos de la obligación de cualificación inicial los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conducción:

2008. a) De una de las categorías D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
2009. b) De una de las categorías C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2009.”

España. (2007). Real Decreto 1032/2007, de 20 de julio, por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera. Disposición Transitoria Primera. BOE núm. 184, 2 de agosto de 2007.

Este curso tiene como propósito proporcionar a los conductores/as los conocimientos actualizados y las competencias necesarias para mantener un desempeño profesional seguro, eficiente y conforme a la normativa vigente. Su finalidad es reforzar la seguridad vial, promover la conducción racional, asegurar el cumplimiento de las disposiciones sobre transporte y tiempos de conducción y descanso, y mejorar la capacidad del conductor para afrontar situaciones de riesgo, emergencia y condiciones laborales propias de la actividad profesional.

1. Objetivos de la formación continua

1.1 Actualización de conocimientos esenciales para la actividad profesional.
1.2 Mejora de la seguridad vial.
1.3 Mejora de la eficiencia energética y reducción del impacto ambiental.
1.4 Actualización normativa (tráfico, transporte, seguridad laboral).
1.5 Desarrollo de competencias para la gestión de riesgos y emergencias.

2. Contenidos del programa de formación continua (35 horas)

2.1. Módulo 1 — Conducción segura

1. Factores de riesgo en carretera.
2. Técnicas de anticipación y prevención.
3. Distancias, frenado, adherencia.
4. Riesgos específicos del vehículo industrial.

2.2. Módulo 2 — Conducción eficiente

1. Conducción racional basada en el consumo.
2. Curvas de potencia y par motor.
3. Uso adecuado de marchas.
4. Optimización del consumo y reducción de emisiones.

2.3. Módulo 3 — Aplicación de la normativa del transporte

1. Legislación nacional y europea aplicable al transporte.
2. Documentos obligatorios.
3. Obligaciones del transportista y del conductor.
4. Régimen sancionador básico.

2.4. Módulo 4 — Tiempos de conducción y descanso

1. Reglamento (CE) 561/2006.
2. Reglamento (UE) 165/2014 (tacógrafo).
3. Gestión de jornadas y descansos.
4. Casuísticas frecuentes e infracciones.

2.5. Módulo 5 — Tacógrafo analógico y digital

1. Manejo general del tacógrafo.
2. Tarjetas de conductor.
3. Registros, descargas y custodia.
4. Errores frecuentes y responsabilidades.

2.6. Módulo 6 — Prevención de riesgos laborales

1. Errores humanos y fatiga.
2. Cargas físicas y ergonomía.
3. Manipulación manual de cargas.
4. Señalización, EPIs y seguridad en operaciones de carga/descarga.

2.7. Módulo 7 — Actuación en situaciones de emergencia

1. Accidentalidad en transporte.
2. Protocolo PAS.
3. Señalización de averías.
4. Incendios: tipos, extinción básica.
5. Evacuación de pasajeros (en su caso).

2.8. Módulo 8 — Primeros auxilios

1. Valoración inicial.
2. Hemorragias.
3. PLS.
4. RCP básica.
5. Atención a traumatismos.

3. Módulos específicos según actividad

3.1. Transporte de mercancías

1. Estiba y sujeción.
2. Distribución de carga.
3. Riesgos específicos.
4. Documentación de mercancías.

3.2. Transporte de viajeros

1. Atención al pasajero.
2. Seguridad de personas.
3. Accesibilidad.
4. Procedimientos de emergencia en autobuses

4. Evaluación y aprovechamiento

1. Control de asistencia (mínimo 90%).
2. Participación en actividades prácticas.
3. Acreditación de finalización del curso.

5. Actualizaciones temáticas obligatorias

El RD 284/2021 permite actualizar el programa con:

1. Nuevas tecnologías (ADAS, tacógrafo inteligente 2º generación).
2. Normativa ambiental.
3. Actualizaciones de seguridad vial.

Horario y localización

El curso es impartido en modalidad presencial con una duración total de 35 horas en nuestros centros de Torrejón de Ardoz o Getafe.

Horarios en modalidad lunes a viernes:

Comienzo a las 7:30 hasta 15:00 con dos descansos de 10:30 a 10:45 y 12:45 a 13:00.

Horarios en modalidad fin de semana (2 fines de semana sábado y domingo)

Comienzo a las 7:30 hasta 17:30 con dos descansos de 10:30 a 11:00 y 14:00 a 14:45.

Asistencia obligatoria al 95% de las horas lectivas sin excepción, no obstante, el tiempo que no se asista deberá ser debidamente justificado.

Fichaje biométrico obligatorio.

Homologación de Docentes y Centros

Docentes y centros acreditados según RD284/2021

Contamos con docentes de amplia experiencia profesional en el sector y dilatada experiencia en transporte de mercancías y viajeros.

Materiales y elementos didácticos

Temario completo proporcionado por el formador en formato digital.

Legislación completa en materia de tacógrafo y tiempos de conducción y descanso.

Baremo sancionador Ministerio de Fomento 2025.

Pruebas lectivas y actividades complementarias.

Al finalizar el curso y superar las pruebas, se recibe un justificante de finalización.

Es preciso acudir con una foto tamaño carnet.

Icei se reserva el derecho de cancelar o posponer el curso por falta de alumnos o por causas ajenas al centro.

Una vez hecha la reserva del curso y/o producto, se informa que no se harán devoluciones.